Легендарный пилот Формула-1 Ники Лауда: трагедия и триумф на трассе

Ники Лауда вошёл в историю как один из самых выдающихся гонщиков "Формулы-1", а также как символ мужества и силы воли. Его жизнь и карьера стали примером того, как можно преодолеть страшные испытания и остаться на вершине.

Андреас Николаус Лауда родился в Вене в 1949 году в обеспеченной австрийской семье. Его родственники хотели видеть его банкиром или бизнесменом, но юного Ники с детства влекли машины и скорость. Родные не поддерживали его страсть, поэтому он взял кредит, чтобы начать карьеру в автоспорте, и сделал всё, чтобы доказать свою состоятельность на трассе.

Первым серьёзным успехом для него стала "Формула-2", где он проявил себя как техничный и хладнокровный пилот. Вскоре его заметили команды "Формулы-1". Настоящий прорыв случился после перехода в Ferrari в 1974 году. С этого момента Лауда начал подниматься к вершине мирового автоспорта. Уже в 1975 году он стал чемпионом мира, подарив "Феррари" долгожданный титул.

Однако именно 1976 год навсегда вошёл в историю благодаря трагическому происшествию. На трассе Нюрбургринг во время Гран-при Германии его болид загорелся после аварии. Лауда оказался в огненной ловушке и получил тяжелейшие ожоги лица и тела, а также серьёзное поражение лёгких. Его жизнь висела на волоске, но невероятная сила характера позволила ему через шесть недель снова сесть за руль. Хотя он проиграл чемпионат Джеймсу Ханту всего на одно очко, весь мир запомнил его поступок как символ бесстрашия.

Через год Лауда вернул себе титул, доказав, что трагедия не сломила его. В 1979 году он неожиданно завершил карьеру и посвятил себя бизнесу, основав собственную авиакомпанию Lauda Air. Но страсть к гонкам взяла верх, и в 1982 году он вернулся на трассу, подписав контракт с McLaren. Уже через два года он в третий раз стал чемпионом мира, окончательно закрепив своё место среди величайших гонщиков всех времён.

После окончательного ухода из гонок Ники активно занимался авиационным бизнесом и консультированием команд "Формулы-1". Он работал советником и руководителем в Ferrari, Jaguar и Mercedes, внося огромный вклад в развитие команд. Особенно ярко проявился его вклад в успехи Mercedes, где он сыграл важную роль в подписании контракта с Льюисом Хэмилтоном.

Лауда был известен своей прямотой и железным характером. Он никогда не стеснялся критиковать и открыто говорить то, что думает. Его уважали не только за спортивные достижения, но и за личные качества.

Жизнь Лауды навсегда изменила авария 1976 года. Он всю жизнь носил шрамы на лице и прошёл через многочисленные операции, включая пересадку лёгких. Несмотря на это, он продолжал активно работать и оставался частью мира автоспорта до последних дней.

Ники Лауда ушёл из жизни в 2019 году в возрасте 70 лет. Его смерть стала большой утратой для спорта, но его имя навсегда осталось символом мужества, воли к победе и любви к скорости.

Qalereya