Новый проект в Баку решит многолетнюю проблему пассажиропотока

Абшеронская кольцевая железная дорога представляется как одна из главных альтернатив для пассажирских перевозок вокруг столицы, однако текущая ситуация не вполне соответствует этому представлению.

По информации BAKU.WS, несмотря на название "кольцевая", линия фактически не функционирует по полному кругу, что мешает полноценному использованию её потенциала.

Основная причина проблемы – участок железной дороги между Кешля Юк и Беюк Шор, который существует, но долгое время не используется. Восстановление этого участка и открытие его для пассажирских перевозок могло бы превратить Абшеронскую кольцевую железную дорогу в единый и непрерывный маршрут в реальном смысле.

Эксперт в сфере транспорта Рауф Агамирзаев сообщил BAKU.WS, что именно ввод в эксплуатацию этого участка может завершить функциональную сущность линии:

"Несмотря на название Абшеронская кольцевая железная дорога, в настоящее время фактически не обеспечивается полное кольцевое движение. Особенно важно отремонтировать и вовлечь в пассажирские перевозки участок между Кешля Юк и Беюк Шор, который существует, но не используется. Именно с вводом в эксплуатацию этого участка линия может превратиться в настоящий кольцевой маршрут".

По словам эксперта, планируемые на ближайшие годы новые железнодорожные проекты делают этот вопрос ещё более актуальным. Так, в 2026-2027 годах предусматривается восстановление линии Сураханы – Говсан, в 2026-2028 годах – ввод в эксплуатацию линии Бакиханов – Бина – Гала, а в 2028-2030 годах – линии Забрат – Маштага – Баглар.

Р.Агамирзаев отметил, что поэтапный ввод в эксплуатацию этих линий как увеличит пассажиропоток, так и разделит его по различным географическим направлениям. Поэтому создание эффективных возможностей пересадки на самой Абшеронской кольцевой железной дороге или на её основных узлах имеет стратегическое значение.

"Такой подход уменьшит пассажирскую нагрузку на город, сбалансирует поток, направленный в центр, повысит привлекательность общественного транспорта и создаст условия для формирования единой, гибкой сети рельсового транспорта по всему Абшеронскому полуострову", – подчеркнул эксперт.

Орхан Гусейн