Транспортный вызов Баку: проблемы вентиляции в метро и наземном транспорте

Несмотря на окончание летнего сезона, начало нового учебного года принесло с собой привычные проблемы - как в подземном, так и в наземном транспорте Баку наблюдается значительное увеличение пассажиропотока. Это приводит к тому, что люди страдают от недостатка свежего воздуха.

По информации BAKU.WS, граждане жалуются на неудовлетворительную работу систем вентиляции и кондиционирования в общественном транспорте. Возникает вопрос: как регулируется работа кондиционеров и вентиляции в подземном и наземном транспорте? Существует ли определенный график или это зависит от машиниста или водителя?

Пресс-секретарь ЗАО "Бакинский метрополитен" Бахтияр Мамедов сообщил, что система вентиляции в метро адаптируется к осеннему режиму одновременно с изменением схемы движения поездов. "Прежде всего, мы постоянно следим за прогнозом погоды и метеопредупреждениями. Хотя неофициально осенний сезон уже наступил, в Баку все еще сохраняется летняя погода", - отметил он.

Б.Мамедов подчеркнул, что системы вентиляции на всех станциях и в тоннелях метрополитена находятся в рабочем состоянии. В этом году было установлено 6 новых систем естественной вентиляции, которые работают по единому графику.

Представитель метрополитена также сообщил, что в старых поездах нет режима охлаждения в системах вентиляции, так как его установка практически невозможна. "Это было бы равносильно повторному производству поезда", - пояснил он. Однако в этом году на линию будут выпущены 7 новых поездов с современными системами кондиционирования.

Б.Мамедов отметил, что системы вентиляции работают круглый год, но их включение в дневное время летом может вызвать дискомфорт у пассажиров из-за поступления горячего воздуха с улицы. Он также подчеркнул различия в принципах работы вентиляции на станциях и в тоннелях.

В новых поездах кондиционеры работают в автоматическом режиме в течение всего рабочего дня метрополитена.

Что касается наземного транспорта, редакция направила запрос в Агентство наземного транспорта Азербайджана и ожидает ответа.

Автор: Шахана Ханкишиева