Пешеходные переходы Баку: какие объекты подлежат демонтажу

В центральной части столицы Азербайджана подземные и надземные пешеходные переходы утратили свою практическую ценность и создают серьезные трудности для пешеходов. Специалисты считают, что их замена на наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием и благоустройство прилегающих тротуаров станет более рациональным решением.

Эксперт в области транспорта Рауф Агамирзаев в интервью BAKU.WS поделился своим мнением о состоянии и эффективности подземных пешеходных переходов в центре города. По его убеждению, многоуровневые подземные и надземные переходы уже не выполняют свою функцию и представляют опасность для пешеходов.

"Все существующие подземные и надземные пешеходные переходы в центре города следует заменить одноуровневыми наземными пешеходными переходами с зеброй. Если старые подземные переходы и сохранятся, их можно перепрофилировать под торговые площади или велопарковки. Подземные переходы на улице Физули, проспектах Бюльбюля, Нефтчиляр и Тбилиси необходимо заменить одноуровневыми пешеходными переходами. Это касается и пригородных территорий. Например, дорога Беюкшор-Пиршаги, где строятся новые многоуровневые пешеходные переходы, по которым будет удобно передвигаться на инвалидной коляске или велосипеде. Однако тротуары, ведущие к этим переходам, также требуют обязательного благоустройства.

Наличие подземных переходов в центре создает трудности для пешеходов. Практика показывает, что многоуровневые пешеходные переходы неудобны, а установленное там оборудование часто выходит из строя. Это приводит к тому, что люди выбирают более короткий путь, подвергая свою жизнь опасности. Пешеходные аварии происходят именно рядом с такими переходами. Решение проблемы - одноуровневые пешеходные переходы. Это простое, практичное и экономичное решение. Зачем нужен подземный пешеходный переход в центре города? На пути от Комитета архитектуры к Дворцу Гейдара Алиева, рядом с Центральным банком, есть светофор, но построен подземный переход. И переход ведет в парк. Почему для посещения парка нужно использовать подземный переход? Ведь там есть светофор. Многоуровневые пешеходные переходы должны строиться только на скоростных дорогах".

Эксперт отметил, что одноуровневые пешеходные переходы делятся на два типа: регулируемые и нерегулируемые. Регулируемые пешеходные переходы бывают двух видов: с кнопочным управлением и с обычным светофорным регулированием. На переходах с кнопочным управлением пешеход может самостоятельно обеспечить себе безопасный и комфортный переход на противоположную сторону.

Шахана Ханкишиева