Представлен мощнейший родстер Mercedes-Benz SL 65 AMG

Вслед за премьерой родстера Mercedes-Benz SL 63 AMG ателье из Аффальтербаха распространило официальную информацию о еще более мощной версии спорткара – SL 65 AMG. Она получила 12-цилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, новое рулевое управление и активную подвеску.Одной из отличительных черт родстера Mercedes-Benz SL стал полностью алюминиевый кузов. В случае с SL 65 AMG это позволило облегчить спорткар на 170 кг по сравнению с "заряженным" родстером предыдущего поколения (сам кузов стал на 110 кг легче). Тем не менее, общий вес новинки все равно стремится к двум тоннам.12-цилиндровый двигатель также был модернизирован – самым заметным новшеством стали иные турбокомпрессоры. Кроме того, модифицирован выпуск, система зажигания и катализаторы. В итоге 6-литровый V12 развивает 630 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. В паре с семиступенчатой коробкой Speedshift Plus 7G-Tronic мотор разгоняет родстер до 100 км/ч всего за 4 секунды, а на набор 200 км/ч тратится менее 12 секунд. Родстер оснащен новым электромеханическим усилителем руля, трехступенчатой системой ESP и задним дифференциалом. Кроме того, SL 65 AMG получил активную подвеску с четырьмя режимами работы, частично изготовленную из алюминия. По официальным сообщениям, она построена на основе системы Active Body Control, использованной на родстере SL 63 AMG.Естественно, не обошлось без некоторой "подтяжки лица": как заявили в AMG, на родстере дебютирует новый подход ателье к формированию внешности своих "заряженных" моделей. Основные элементы, такие, как, например, передний бампер специфической формы, сохранятся, но доминирующим станет новая решетка радиатора с хромированной отделкой в стиле "two blades" – "два лезвия". По мнению дизайнеров, она должна напоминать еще и крыло самолета.Премьера родстера Mercedes-Benz SL 65 AMG состоится на апрельской выставке в Нью-Йорке.