В Азербайджане будет запущено наземное метро

Строительство современной трамвайной системы - довольно дорогое удовольствие. Однако строительство одной линии метро обходится в десять раз дороже, чем строительство трамвайной линии.Как передает BAKU.WS со ссылкой на Oxu.Az, об этом сказал специалист по городскому транспорту Азербайджанского Национального Автомобильного клуба (AMAK) Гусейн Абдуллаев.«Трамваи - более качественный вид транспорта, нежели автобусы. Они могут перевозить до 300 человек, у них высокая скорость передвижения, да и оснащены они всем необходимым оборудованием. Поэтому я лишь приветствую возвращение трамваев. Тем более, что в Баку есть все предпосылки для строительства современной, скоростной транспортной системы (легко-рельсового транспорта)», - сказал Г.Абдуллаев.По его словам, в марте 2018 года президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о принятии мер по строительству Бакинской пригородной железной дороги.«Уже ведутся работы по реконструкции железнодорожных линий для пригородных электричек. Так, планируется восстановить движение по Бакинскому железнодорожному кольцу, восстановить пути до поселка Маштага и дачного участка Баглар, а также до поселков Зира и Говсан. Фактически это будет второе, но уже наземное метро, что крайне благоприятно скажется на всей транспортной системе города», - отметил специалист.BAKU.WS