Фуад Гусейналиев: Извинения РФ за подбитый самолет AZAL должны быть внятными

Россия должна более четкими формулировками принести извинения и выплатить компенсацию за сбитый самолет Embraer-190 авиакомпании "Азербайджанские авиалинии" (AZAL).

Как передает BAKU.WS, об этом заявил директор информационного агентства Report Фуад Гусейналиев в эфире программы İşgüzar səhər ("Деловое утро") на телеканале ARB24.

По его словам, предварительные результаты расследования инцидента ясно показывают, что азербайджанский самолет был сбит в воздушном пространстве России.

"Азербайджанская сторона никогда не заявляла, что российская сторона намеренно сбила гражданский самолет Азербайджана. Конечно, это неприятный инцидент. Но и за этот непреднамеренный поступок российская сторона должна открыто и полностью извиниться", - подчеркнул Гусейналиев.

Он отметил, что в своих заявлениях об инциденте российская сторона до сих пор использовала выражение "несчастный случай, произошедший в воздушном пространстве России". "Это не несчастный случай в воздушном пространстве России. Это халатная ошибка, допущенная российскими силами противовоздушной обороны. Случайность и ошибка - разные понятия. Поэтому я думаю, что извинения должны быть принесены в более четких формулировках", - подчеркнул Фуад Гусейналиев.

Директор агентства добавил, что на следующем этапе должен быть решен вопрос о выплате компенсации и привлечении к ответственности лиц, причастных к произошедшему.

"Прогнозировать, какие шаги предпримет российская сторона в связи с крушением самолета в Баку, довольно сложно. Ведь Россия с самого начала точно знала, как произошел инцидент. Какие действия они предпримут, мы увидим в ближайшие дни. Но реальность такова, что появившиеся на российских Telegram-каналах нелепые утверждения несостоятельны, и очевидно, что скрыть правду не удастся", - отметил он.

Фуад Гусейналиев обратил внимание на попытки замять этот вопрос дипломатическими путями в первые дни после инцидента: "Но решимость азербайджанской стороны показала, что мы не позволим проводить какое-либо стороннее расследование по этому вопросу. Поэтому "черные ящики" были отправлены для вскрытия именно в Бразилию".

Хотя есть Межгосударственный авиационный комитет, который также занимается вскрытием "черных ящиков" при авиакатастрофах на пространстве СНГ, этот орган находится в России. Именно для обеспечения прозрачного расследования "черные ящики" и были отправлены в Бразилию, подчеркнул он.

Фуад Гусейналиев отметил, что информация об операции "Ковер" была предоставлена только через восемь минут после отказа систем управления самолета: "Через восемь минут после того, как самолет был сбит, была предоставлена информация об операции "Ковер", проводимой в Грозном. Об этом свидетельствуют предварительные результаты. Тем самым также выясняется, что утверждение России о том, что экипаж самолета был осведомлен об операции "Ковер", является ложным. Также установлено, что предположения о столкновении самолета со стаей птиц или взрыве воздушного шара не имеют под собой оснований", - подытожил директор агентства.