ВАЖНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ о новых станциях, которые откроются в Баку

"Строительство 25 новых железнодорожных станций в столице на первый взгляд может показаться просто крупномасштабным проектом, однако на самом деле эта инициатива закладывает основу качественно нового этапа в транспортной системе Баку".

Об этом BAKU.WS заявил эксперт в сфере транспорта Рауф Агамирзаев.

По его словам, вопрос не только в количестве новых станций, но и в их реальном влиянии на внутригородское и пригородное движение:

"Эти станции создадут возможность для тысяч жителей получить более близкий и быстрый доступ к общественному транспорту, что внесет серьезный вклад в освобождение столицы от автомобильных пробок.

Особенно важным моментом в рамках планируемых проектов по Баку является перемещение грузовой станции Кешля в направлении Беюк Шора. До настоящего времени указанная железнодорожная линия использовалась преимущественно для движения грузовых поездов. Новый проект, открывая эту территорию и для пассажирских перевозок, позволит сформировать кольцевое железнодорожное движение на Абшеронском полуострове. С технической точки зрения эта линия будет выполнять функцию "Абшеронской кольцевой железной дороги" и обеспечит непрерывное движение, соединив существующие два полукруглых маршрута.

После полной реализации проекта и ввода в эксплуатацию 25 новых станций интенсивность движения поездов значительно увеличится. Это создаст реальную основу для формирования полицентрической модели города, имеющей стратегическое значение для столицы. Так, жители Хырдалана и прилегающих территорий смогут беспрепятственно передвигаться непосредственно в направлении Кероглу, Бакиханова, не заезжая в центр города, особенно в район 28 Мая, а на следующем этапе - в направлении Говсана, Гала и Бина".

Эксперт также отметил, что эти изменения минимизируют потерю времени для пассажиров и приведут к снижению нагрузки на перегруженные основные магистрали и улицы в центре города:

"В результате транспортные потоки будут более сбалансированно распределяться по разным направлениям. Обновление и восстановление дорожной и железнодорожной инфраструктуры в районах Говсан, Гала, Бина, а также в Забрате, Маштаге, массиве Баглар, Бакиханов, Сураханы и других территориях является ключевой частью государственной программы, запланированной до 2030 года. В рамках этой программы планируется как прокладка новых железнодорожных линий, так и приобретение современных поездов.

В то же время, осуществление грузовых перевозок по транспортному коридору Север-Юг через городскую территорию в настоящее время создает дополнительную перегруженность. Для решения этой проблемы на повестке дня стоит вопрос восстановления железнодорожной линии Тагиев-Сахиль. Повторный ввод в эксплуатацию указанной линии позволит направлять грузовые поезда в обход центра города и будет способствовать более эффективному управлению грузовым трафиком".

Орхан Гусейн