В Грузии пассажирам выплачивают компенсацию за задержку поездов – как обстоят дела в Азербайджане?

В Грузии введена система компенсаций пассажирам за задержку поездов.

Как передает BAKU.WS, этот подход актуализирует вопрос защиты прав пассажиров и в соседнем Азербайджане.

Согласно новым правилам, если поезд в Грузии задерживается по вине железнодорожного предприятия и пассажир прибывает в пункт назначения с опозданием на 60 минут и более, он получает право требовать компенсацию.

Данная норма рассматривает потерю времени пассажиром не просто как техническую проблему, а как вопрос качества предоставляемой услуги и ответственности перевозчика. На фоне роста числа пассажиров и расширения возможностей железнодорожного сообщения в Азербайджане вопрос защиты прав пассажиров при задержках становится всё более актуальным.

Эксперт в области транспорта Рауф Агамирзаев обратил внимание на суть подхода, применяемого в Грузии, подчеркнув важность защиты прав пассажиров в сфере железнодорожных услуг:

"На грузинских железных дорогах внедряется примечательный новый подход к защите прав пассажиров. Согласно новым правилам, если поезд задерживается по вине железнодорожного предприятия и пассажир прибывает в пункт назначения с опозданием на 60 минут и более, он получает право требовать компенсацию:

Задержка от 60 до 120 минут - возврат 25% стоимости билета;

Задержка 120 минут и более - возврат 50% стоимости билета.

Кроме того, пассажиру должна предоставляться информация о задержке, возможность продолжить поездку по альтернативному маршруту или получить полный возврат стоимости билета. Этот подход выдвигает на первый план важный принцип: задержка на железной дороге - это не только техническая проблема, но и вопрос качества обслуживания и прав пассажиров.

При задержке поезда пассажиру необходимо не просто предоставить информацию, но и обеспечить альтернативные варианты, компенсацию и соблюдение стандартов обслуживания - это один из ключевых элементов современного железнодорожного сервиса. Конкурентоспособность железнодорожного транспорта измеряется не только скоростью поездов и новыми вагонами, но и ответственным отношением к пассажиру.

Покупая билет, пассажир платит не только за перемещение из одного пункта в другой, но и за обслуживание, соответствующее определённым стандартам качества и времени".

Может ли аналогичная практика применяться и в Азербайджане? Предусмотрены ли какие-либо меры в этом направлении?

В ответ на запрос BAKU.WS в ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) сообщили, что Грузинская железная дорога выплачивает компенсацию только по внутренним рейсам при их отмене, и это правило не распространяется на международные перевозки:

"Если поезд, следующий по междугородному (межрайонному) маршруту, прибывает с задержкой по вине АЖД (неисправность или иные причины), возврат суммы, уплаченной за билет, осуществляется по обращению пассажира в следующем порядке:

Задержка от 1 до 2 часов - возврат 25% стоимости билета;

Задержка от 2 до 4 часов - возврат 50%;

Задержка свыше 4 часов - полный возврат 100% стоимости билета.

Что касается недавних случаев выплаты компенсаций со стороны АЖД, можно привести в пример рейсы по маршруту Баку - Балакян - Баку, отменённые в результате стихийного бедствия. Из-за природной катастрофы, произошедшей в прошлом месяце в Гахском, Загатальском и Балакянском районах, железнодорожной инфраструктуре на участке Гах - Балакян был нанесён серьёзный ущерб. По этой причине с 1 августа рейсы по маршруту Баку - Балакян - Баку были временно приостановлены. Было принято решение о полном возврате - без каких-либо удержаний - денежных средств пассажирам, купившим билеты на даты с 1 по 13 августа.

При задержке международного поезда по вине АЖД (неисправность или иные причины) возврат проездных документов осуществляется в соответствии с Соглашением о международных пассажирских перевозках.

При изменении условий договора перевозки или его расторжении по вине перевозчика пассажиру, в зависимости от ситуации, возвращаются следующие суммы:

При отказе от поездки - полная стоимость билета, плацкарты, комиссионных и иных сборов;

При прекращении поездки на промежуточной станции - стоимость билета и плацкарты за непроследованное расстояние;

При поездке в вагоне более низкой категории - разница в цене между оплаченным и фактически предоставленным классом обслуживания;

По багажу и грузобагажу - оплата за перевозку за непроследованное расстояние".

Орхан Гусейн