В Азербайджане ввели проездные карты на автобус

Попасть в автобус в Азербайджане отныне можно только по проездной карте. Однако и граждане, и водители нововведение игнорируют. Пассажиры считают, что покупать карты невыгодно. А водители не хотят терять дополнительные доходы с продажи билетов.

О плюсах и минусах проездной карты рассказывает корреспондент телеканала «МИР 24» Эльшан Алиев, сообщает BAKU.WS.

К навигатору и спутниковой связи на автобусах теперь устанавливают кассы безналичного расчета. Такими устройствами уже укомплектован почти весь общественный транспорт столицы. Эти приборы и стали «яблоком раздора» между водителями и администрацией парков.

По мнению водителей автобусов, такие устройства им невыгодны, так как теперь они вынуждены работать только за зарплату. Тогда, как раньше, по договоренности с администрацией, водители получали 40 процентов от выручки.

Возмущаются и пассажиры. Проездные карты на 15 поездок стоят 2,5 маната и действительны один месяц. Это притом, что среди горожан немало тех, кто пользуется автобусами всего два-три раза в неделю. В результате, деньги, потраченные на карту, пропадают.

Поэтому пока пассажиры еще расплачиваются наличными. Проезд в бакинских автобусах стоит 20 гяпиков. В пригородных — 50 гяпиков.

Тем временем, чиновники объясняют, что у нововведения немало плюсов. Во-первых, появятся льготы для студентов, пенсионеров, детей и инвалидов. Сейчас таких льгот нет. А во-вторых, кассовые аппараты не позволят водителям поднимать цены на проезд, как они это делают, например, во время непогоды.

Проездные карты планируется использоваться не только в автобусах, но и в метро.

Добавим, новые карты уже появились в продаже. Пополнить счет можно будет в любом банке или специальном терминале.