Успех Азербайджана в сферах энергетики и транспорта: Резко снизилась безработица - АНАЛИЗ

38 лет назад, 20 октября 1981 года, по инициативе и под непосредственным руководством общенационального лидера Гейдара Алиева был введен в эксплуатацию первый энергоблок ТЭС «Азербайджан», что открыло новую страницу в развитии энергетики Азербайджана. Установление этой даты в качестве «Дня энергетика» в нашей стране Указом Президента Ильхама Алиева № 446 от 13 октября 2004 года является еще одной славной страницей в нашей национальной энергетической хронике, выражающей огромную ценность руководства страны для самоотверженного труда людей, работающих в этой области.

Период бурного развития электроэнергетической системы, который был историей нашей страны более века, совпадает с годами правления общенационального лидера Гейдара Алиева над Советским Азербайджаном. В то время, по инициативе и под руководством Гейдара Алиева, в 1971 году была построена крупнейшая на Кавказе, Азербайджанская (ТЭС) тепловая электростанция, Аразская ГЭС, а мощность Сумгаитской ТЭЦ-2 достигала 220 МВт в 1972 году. В 1976-1977 годах было построено Сарсангское водохранилище и такая же гидроэлектростанция, а в 1982 году была построена и введена в эксплуатацию Шамкирская ГЭС. В этот период наряду со строительством электростанций планомерно развивалась электросетевая система, создавалась стабильная энергосистема страны, были введены в эксплуатацию ТЭС "Али Байрамлы" - "Агдам" - "Гянджа" - "Агстафа", "Али Байрамлы" - "Яшма" «Дербенд», 5-й Мингячевир, 1-й и 2-й Апшерон, Мукранис-Вели и другие. линии электропередач, такие как "Яшма", "Гянджа", "Агстафа", "Имишли", "Абшерон", "Овсан", "Низами", "Мушфиг", "Сангачал", "Масаллы", "Агсу" и подстанция "Бабек".

За время президентства Ильхама Алиева были реализованы огромные транснациональные энергетические и транспортные проекты, и наша страна вошла в число ограниченных космических государств мира. В 2006 году был введен в эксплуатацию основной экспортный нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, соединяющий Каспий и Средиземное море, и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум. 29 мая и 12 июня 2018 года в Баку состоялась официальная церемония открытия Южного газового коридора и трубопровода TANAP, который является его составной частью. 14 сентября 2017 года соглашение о совместном освоении и разделении добычи на месторождениях Азери, Чираг и Гюнешли в азербайджанском секторе Каспийского моря, которое было подписано 20 сентября 1994 года в Баку (Контракт Века), было продлено до 2050 года.

Новые магистральные автомобильные дороги были построены до границы Азербайджана с Российской Федерацией, Ираном и Грузией. 18 сентября 2018 года на территории Азербайджана была сдана в эксплуатацию новая автомагистраль Алят-Астара-Иран протяженностью 204 километра. Кроме того, Азербайджан стал важным транзитным и логистическим центром в Евразии, принимая активное участие в международных транспортных коридорах, имеющих большое политическое, экономическое и стратегическое значение.

Председатель Центра экономического и социального развития, экономист Вугар Байрамов также считает, что Азербайджан смог увеличить доходы за счет своих транспортных проектов:

"В последние годы в Азербайджане реализованы проекты, которые являются совершенно новыми и имеют региональное значение в области энергетики и транспорта, особенно международных грузоперевозок. Южный газовый коридор и его специальный элемент, Транс-Анатолийский трубопровод (TANAP), были запущены по новой инициативе. TANAP уже достиг европейской границы. Это означает, что у Азербайджана есть возможность поставлять природный газ не только в Турцию, но и на европейский рынок. Реализация проекта Транс-Адриатического газопровода (TAP) на 90% свидетельствует о том, что в следующем году экспорт газа на европейский рынок будет практически осуществлен. TANAP является одним из важнейших проектов для Азербайджана и региона в целом. Азербайджан посредством TANAP получил возможность поставлять дополнительно 6 млрд кубметров газа в Турцию. В то же время Азербайджан поставит 10 миллиардов кубометров газа на европейский рынок на первом этапе и 20 миллиардов кубометров на втором этапе. В будущем объем азербайджанского газа, который будет экспортироваться на европейский и турецкий рынки, превысит 31 миллиард кубометров. Южный газовый коридор и TANAP имеют геополитическое и геоэкономическое значение с точки зрения укрепления стратегической позиции Азербайджана.

Транспорт является одним из важнейших направлений для Азербайджана. Увеличение международных грузоперевозок особенно важно с точки зрения развития ненефтяного сектора в Азербайджане. В 2015 году в Азербайджане был создан специальный совет по международным грузоперевозкам. Этот совет можно считать одним из креативных направлений развития ненефтяного сектора. Таким образом, регулируются международные перевозки, расширяются электронные услуги и внедряется единая тарифная система. Азербайджан достиг соглашения с Грузией и Казахстаном о введении единого тарифа. Это было также важно с точки зрения расширения международных перевозок Азербайджана. В то же время в стране наблюдается расширение инфраструктуры и реализация новых инфраструктурных проектов, связанных с международными перевозками. Это также облегчило транспортировку большего количества товаров через Азербайджан и Каспийское море. Еще одна региональная деятельность, осуществляемая Азербайджаном в транспортном секторе, - транспортный коридор Север-Юг. Осуществляемые работы помогли увеличить объем грузов, перевозимых по этому коридору, тем самым увеличив доходы Азербайджана как транзитной страны. Азербайджан смог увеличить доходы за счет своих транспортных проектов ".

Распоряжение Президента Азербайджана от 26 октября 2005 года "Стратегия занятости Азербайджана (2006-2015 годы)" была успешно исполнена. В период реализации этой стратегии уровень безработицы снизился с 7,3 до 5 процентов, уровень бедности снизился с 29,3 до 4,9 процента, доходы населения выросли в 5,2 раза, минимальная заработная плата - в 3,5 раза, средняя месячная номинальная зарплата - в 3,8 раза. Были проведены комплексные мероприятия по определению тенденции развития на рынке труда, созданию благоприятных условий для роста занятости и в целом экономической деятельности, повышению конкурентоспособности рабочей силы и другим важным направлениям.

В ходе XXXII заседания Консультативного совета по труду, занятости и социальной защите стран СНГ в Баку министр труда и социальной защиты населения Сахиль Бабаев заявил, что по сравнению с 2003 годом ВВП Азербайджана вырос в 3,4 раза, средняя заработная плата - в 7,5 раза, минимальная пенсия увеличена в 10 раз, создано более 2,2 млн новых рабочих мест, безработица и бедность сократились до 5 процентов. В текущем году минимальная заработная плата в Азербайджане увеличилась на 93 процента, минимальная пенсия - на 72 процента, социальные пособия и пенсии - в среднем в два раза, были учреждены два новых вида пенсий. Все эти меры положительно повлияли на благосостояние 4,2 млн человек.