Средний коридор выходит на европейский рынок для системного наращивания грузоперевозок

Государства, расположенные вдоль Среднего коридора, приступили к интенсивному взаимодействию с европейскими партнерами для выстраивания системного подхода к привлечению грузовой базы в направлении с Запада на Восток.

Как сообщает Report, об этом сказал советник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Эмиль Мамедов, выступая на пятом "Черноморско-Каспийском логистическом форуме 2026" в Баку.

По словам советника, прежде Средний коридор продвигался преимущественно среди его непосредственных участников: профильные мероприятия организовывались в Китае, Казахстане, Азербайджане, Грузии и в лучшем случае в Турции.

"На европейский рынок с повесткой Среднего коридора практически никто не выходил, поскольку маршрут переживал свою естественную стадию становления. Сейчас мы перешли к активному взаимодействию с европейскими партнерами, чтобы выстроить системную работу по привлечению грузовой базы в направлении с Запада на Восток. Мы уверены, что европейский бизнес в большей степени доверяет концепциям, которые продвигают местные операторы. Поэтому наша цель - выстроить взаимовыгодное партнерство, представляющее интерес для обеих сторон", - подчеркнул Э. Мамедов.

Полный список потенциальных экспортных товаров из Европы будет определен позднее, сообщил он.

Э. Мамедов уточнил, что категория привлекаемых грузов определяется спецификой экспортных потоков.

"Речь идет о готовой продукции с высокой добавленной стоимостью, производимой на территории Европы, в частности, об изделиях автомобильной промышленности и комплектующих. Полный перечень будет сформирован позже, поскольку он напрямую определяется условиями, которые коридор сумеет предложить грузоотправителям. Определяющую роль здесь играет фактор времени и соблюдение соглашения об уровне обслуживания. Мы обязаны обеспечить определенные стандарты сервиса, чтобы грузоотправители товаров, чувствительных к срокам и стоимости доставки, чувствовали себя максимально уверенно. Это масштабная и многоплановая задача. Мы рассчитываем, что уже с 2027 года появятся первые ощутимые результаты, и мы начнем планомерно увеличивать объемы перевозок по направлению Запад-Восток", - заявил советник.