Радостная новость для жителей Хырдалана

В пригородных зонах Баку наблюдается плотная застройка, а существующая транспортная сеть, созданная много лет назад, уже не справляется с потребностями жителей. В последние годы стремительный рост населения и расширение застройки в городе Хырдалан значительно увеличили нагрузку на основные дороги. Только в этом районе проживают более 300 000 человек.

Об этом сообщили BAKU.WS в Агентстве наземного транспорта Азербайджана (AYNA).

Как отмечается, в настоящее время у жителей Хырдалана есть несколько въездов-выездов на трассу М1 - Баку-Сумгайыт, однако это совершенно не покрывает возникший огромный спрос и одновременно перегружает саму магистраль М1.

"Железнодорожная линия, проходящая вокруг территории, и Джейранбатанское водохранилище, расположенное в северо-западной части указанного района, физически препятствуют прокладке новых дорог. Именно из-за этих ограничений пассажиры и водители, не имея альтернативных выездов, вынуждены для поездки в любом направлении выезжать на и без того загруженную магистраль М1, а также проводить долгое время в пути из-за заторов внутри самого Хырдалана.

Согласно государственной программе, из города Хырдалан к автомобильной дороге М4 - Баку-Шамахы будут построены тоннели под железной дорогой в трёх различных местах. Благодаря этому необходимость использования исключительно дороги Баку-Сумгайыт будет устранена, а для выезда из района появятся удобные альтернативные маршруты.

Другой важной частью проекта является Хырдаланская железнодорожная станция. Один из новых въездов-выездов будет организован именно вблизи этой станции. Одновременно перед станцией планируется строительство современного Транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Этот шаг повысит эффективность доступа к железнодорожной станции и расширит зону охвата общественного транспорта.

Указанные масштабные инфраструктурные проекты принесут Хырдалану новое дыхание и свободу передвижения. Эти нововведения также создадут важные альтернативы для жителей посёлков Хокмели, Сулутепе, Ходжасан, Мушфигабад и 28 Мая, а также обеспечат удобную связь с расположенными поблизости университетами.

Кроме того, в целях регулирования транспортного движения на указанных дорогах будут реализованы: строительство новой автомобильной дороги, соединяющей город Хырдалан - М1 - Масазыр-Новханы, модернизация развязки на Хырдаланском кольце, а также организация тоннельного выезда с трассы М1 - Баку-Сумгайыт на дорогу М4 в направлении Шамахы.

В настоящее время ведётся разработка указанных проектов, а по одному из направлений строительные работы уже начались. В целом завершение этих проектов ожидается в период 2027–2030 годов", - сообщили в агентстве.