Почему азербайджанские автомобили не могут вытеснить иномарки и что мешает развитию отрасли?

Ровно 16 лет назад в Азербайджане был дан старт развитию национальной автомобильной промышленности - в стране началось производство собственных транспортных средств. Это событие вызвало большой общественный интерес и оптимизм: многие граждане рассчитывали, что машины местной сборки окажутся значительно доступнее зарубежных аналогов. Однако со временем эти ожидания оправдались лишь частично, и отечественные автомобили до сих пор не пользуются массовым спросом.

Как сообщает Baku TV, профильные эксперты связывают слабый интерес покупателей с высокой конкуренцией. На внутреннем рынке представлено множество более доступных по цене иностранных автомобилей. Кроме того, при выборе машины азербайджанские водители традиционно голосуют рублем за зарубежные бренды, которые выигрывают с точки зрения качества, технологичности и доступности запасных частей.

По мнению эксперта в сфере транспорта Эльдениза Джафарова, позиции отечественного автопрома заметно пошатнулись после того, как на рынки стран СНГ массово вышли китайские производители. Он отмечает, что ключевым фактором здесь выступает ценовая конкуренция. В качестве одной из мер поддержки отрасли эксперт предлагает государственным ведомствам и коммерческим организациям по мере возможности отдавать приоритет закупкам именно местных транспортных средств.

В свою очередь экономист Халид Керимли подчеркивает, что действующие в Азербайджане автозаводы пока не способны ни выйти на международную арену, ни занять весомую долю на внутреннем рынке. По его словам, для качественного рывка отрасли необходимо кардинально расширить как объемы производства, так и технологический потенциал предприятий.

Керимли добавил, что текущие мощности ориентированы исключительно на локальных покупателей, однако заводы не покрывают даже малую часть внутреннего спроса. В таких условиях говорить о выходе на внешние рынки пока не приходится.