Новые карты в общественном транспорте - какие преимущества ждут пассажиров?

В Азербайджане в ближайшие годы запланированы масштабные изменения в системе общественного транспорта. В рамках этих преобразований в период 2026–2028 годов предусмотрен поэтапный переход на модель "брутто-контракта".

Об этом в интервью BAKU.WS сообщил транспортный эксперт Рауф Агамирзаев.

По его словам, после внедрения данной модели для пассажиров будут введены дневные, месячные и годовые проездные пакеты, а также возможность бесплатной пересадки с одного вида транспорта на другой в течение 90 минут:

Эксперт добавил, что помимо этого, планируется внедрение льготных проездных пакетов для студентов, ветеранов войны и других уязвимых социальных групп.

"Данный подход далеко не нов для мирового опыта. Он уже около 40 лет успешно применяется во многих странах. Например, в Лондоне и других крупных городах переход на эту систему осуществлялся поэтапно. Согласно новой модели, транспортные перевозчики получают субсидии не в зависимости от числа пассажиров, а за каждый пройденный километр. Это стимулирует их к более стабильной и долгосрочной работе на маршрутах", - подчеркнул Рауф Агамирзаев.

Он упомянул, что аналогичная практика применяется в Турции, России и ряде европейских городов. То есть речь идет не о совершенно новом механизме, а об адаптации уже существующих и доказавших свою эффективность решений к азербайджанским реалиям.

"В целом цель состоит в том, чтобы сделать общественный транспорт не только быстрым, безопасным и комфортным, но и экономически выгодным. В этом процессе особое внимание должно уделяться интересам уязвимых социальных групп", - пояснил он.

Рауф Агамирзаев также добавил, что ежедневные расходы граждан, вынужденных добираться из отдаленных районов города с пересадками на нескольких видах транспорта, остаются достаточно высокими. Внедрение новой системы позволит оптимизировать эти затраты и сформировать более выгодные тарифы для пассажиров.

Орхан Гусейн