Новое предложение, которое решит проблему пробок, начинающихся от "20 Января"

Выделенные полосы для автобусов обычно создаются в зонах плотного трафика, чтобы обеспечить реальную альтернативу и снизить нагрузку на дороги. Сегодня около 70 тысяч пассажиров ежедневно пользуются автобусами на маршруте между Баку и Сумгайытом, поэтому такие полосы играют ключевую роль в бесперебойной работе общественного транспорта.

Как заявил BAKU.WS транспортный эксперт Рауф Агамирзаев, созданный для удобства пассажиров автобус №500 курсирует до центра города Сумгайыт. Ранее по маршруту кольцо "20 Января" – Сумгайытский автовокзал работал автобус №594, автобус №595 связывал автовокзалы Баку и Сумгайыта, а автобус №508 соединял "20 Января" с поселком Сарай. По словам эксперта, все эти изменения можно считать положительными.

При этом Агамирзаев подчеркивает, что состояние автобусных остановок и прилегающих тротуаров требует срочного улучшения. Исполнительная власть, Государственное агентство автомобильных дорог (ГААДА) и Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA), по его мнению, должны совместно заняться благоустройством территорий, особенно в районе кольца "20 Января". Если на месте установлен светофор, AYNA и Центр интеллектуального управления транспортом должны обеспечить наличие удобных, безопасных пешеходных переходов на одном уровне. При большом количестве автобусов необходимо организовать несколько платформ, чтобы избежать скопления пассажиров в одной точке и разделить потоки.

Эксперт также отмечает важность интеграции различных видов транспорта. По его словам, переходы между метро и автобусами должны быть удобными и безопасными. В районе станции метро "20 Января" состояние тротуаров, ведущих к остановкам, вызывает серьезные нарекания. Большую асфальтированную площадь рядом можно использовать эффективнее, грамотно распределив пешеходные потоки и создав условия для комфортной посадки и высадки пассажиров.

Агамирзаев подчеркивает, что вокруг кольца установлены светофоры, однако отсутствуют полноценно организованные пешеходные переходы. Незаконная парковка усложняет движение людей и вынуждает их выходить на проезжую часть. Он считает, что освобождение тротуаров, создание удобных остановок и обеспечение безопасного движения пешеходов положительно скажется на общей транспортной ситуации.

Орхан Гусейн