Когда нужно продавать автомобиль, чтобы не потерять деньги?

Эксперты рассказали, когда выгоднее всего продавать автомобиль, чтобы избежать лишних затрат на ремонт и не потерять слишком много из-за падения цены.

Как передает BAKU.WS со ссылкой на Lent.az, специалисты утверждают, что существует определённый возрастной порог, при котором продажа машины считается наиболее рациональной.

Первые три–пять лет владения автомобилем называют "медовым месяцем". В этот период машина находится на гарантии и практически не требует вмешательств, однако именно тогда она теряет больше всего в цене - уже через три года её стоимость снижается почти на 50% по сравнению с новой.

Оптимальным считается промежуток от пяти до восьми лет эксплуатации. В это время автомобиль ещё надёжен, не нуждается в дорогостоящем ремонте и теряет свою стоимость значительно медленнее.

После восьми–десяти лет или пробега в 150–200 тысяч километров начинается критический этап: выходят из строя дорогостоящие узлы - коробка передач, турбина, катализатор, электроника. Стоимость их ремонта может достигать половины рыночной цены машины.

По истечении десяти лет владение автомобилем превращается в лотерею: одни экземпляры служат ещё долго, другие же становятся настоящим "пылесосом для денег". Дополнительные проблемы связаны с коррозией, изношенным интерьером и устаревшими системами безопасности.

Большинство экспертов сходятся во мнении, что продавать автомобиль лучше всего в возрасте от пяти до восьми лет. Это позволяет минимизировать потери и избежать крупных поломок.

Напомним, что даже новые автомобили подвержены ржавчине в первые годы эксплуатации. Например, некоторые модели, включая Toyota RAV4 2010–2012 годов, начинали покрываться коррозией уже после 20 тысяч километров пробега. Основными причинами этого называют заводские дефекты или неправильную обработку антикоррозийными составами.

Многие владельцы стараются защитить кузов специальными средствами, однако современное лакокрасочное покрытие слишком тонкое и легко повреждается даже при контакте с тканью. В таких случаях полировка не помогает, а сколы от камней только ускоряют появление ржавчины. Одним из наиболее эффективных способов защиты эксперты считают оклейку кузова специальной плёнкой, при условии что она нанесена правильно.